Review đồng hồ Citizen Jet & bộ chuyển động huyền thoại 1962

Là một trong những dòng đồng hồ cổ, Citizen Jet ấn tượng khi sử dụng bộ máy nội bộ không có trụ/ổ trục trung tâm.

Xem: 10 mẫu đồng hồ Citizen cổ được săn đón nhất

MỤC LỤC › Đồng hồ Citizen Jet là gì? Đánh giá chung › Đặc điểm của bộ máy Jet và các thông tin liên quan 1. Bộ máy JET đầu tiên (1962) – Para Water Professional 2. Bộ máy JET cuối cùng (1966) – Auto Dater Seven 3. Bộ máy Super Jet – loại cao cấp › Citizen Jet Auto Dater – Dòng sử dụng nhiều chuyển động Jet nhất

Đồng hồ Citizen Jet là gì? Đánh giá chung

Citizen Jet chỉ đồng hồ thương hiệu Nhật Bản Citizen sử dụng bộ chuyển động nội bộ Jet nổi tiếng vào 1962. Mặc dù thế hệ bộ máy đầu tiên giống Jet ra đời vào 1958 và khai tử vào 1960 nhưng Citizen lại sử dụng thiết kế này cho Jet và Super Jet vào 1962.

Chúng ta sẽ đi sâu vào bộ máy vào phần sau. Trước hết, cùng đánh giá đồng hồ Citizen Jet vintage về ngoại diện và độ hoàn thiện.

Thiết kế

May mắn thay không chỉ vì bộ máy, thiết kế của Citizen Jet khá ấn tượng. Mặt tròn dáng lồi, cọc số nổi hoặc hình thang cùng các điểm đánh dấu phút được in trên mặt số.

Kèm theo là dòng chữ “Citizen Jet” kèm số lượng chân kính, tất cả sử dụng font chữ cổ điển thu hút. Đi kèm với sự thanh lịch là dáng kim dauphine dài, vát mỏng mà vẫn đảm bảo quan sát thời gian hiệu quả.

Đường kính mặt trung bình 37mm tương thích được với nam giới cổ tay nhỏ. Khá trang trọng khi kết hợp với dây đeo bằng da. Vấu thiết kế vát cong nhẹ ôm nhẹ nhàng theo chiều cổ tay. Bezel kiểu Oyster thanh lịch và nhờ lực căng giữ kính cố định.

Chất liệu

Không thể so sánh với những mẫu đồng hồ hiện đại tận dụng các chất liệu cao cấp nhưng Citizen Jet đến nay vẫn giữ được độ hoàn thiện khá tốt.

• Vỏ và dây đeo làm bằng thép không gỉ chống oxy hoá cao. Vì vậy mà hầu hết Citizen Jet trên thị trường đều rất ít mẫu bị gỉ sét hay hư hỏng nặng nề trên bề mặt chất liệu này.
• Kính Acrylic – nhựa dẻo tổng hợp chắc chắn hơn và có độ trong giống như tấm kính thông thường. Dễ dàng thay thế nếu bị hư hỏng, tiết kiệm ngân sách.
• Hầu hết các mẫu dây da đều đã được thay mới để bán trên các trang thứ cấp. Điều này cũng dễ dàng hiểu bởi độ bền trung bình của da ở khoảng vài năm.
• Kính lúp ở một số mẫu tại vị trí cửa sổ ngày nhận diện thời gian dễ dàng hơn.

Khả năng chống nước của Citizen Jet hay Citizen Super Jet từ 40m đến 150m. Con số này khá hiếm thấy ở các mẫu hiện đại.

So sánh đồng hồ Citizen và đồng hồ Seiko : Ai là ông vua đồng hồ Nhật Bản?

Đặc điểm của bộ máy Jet và các thông tin liên quan

Bộ máy Jet chính xác là lần thứ 2 Citizen chế tạo theo thiết kế dạng rotor bánh răng tròn.

Chính xác là bộ máy nội bộ Calibre 0361 không có trụ/ổ trục trung tâm, đường kính ổ bi lớn. Các răng hướng vào trong ăn khớp với cơ chế lên dây tự động. Tất cả chuyển động Jet đều có tần số dao động 18.000bph, dự trữ năng lượng khoảng 45 – 47 giờ.

Bề mặt bộ máy hoàn thiện khá đẹp, tất cả các ốc vít đều được đánh bóng kỹ, cầu mạ Rhodium bắt mắt. Khi cài đặt thời gian cảm giác dễ dàng, mượt mà nhưng cơ chế chuyển ngày hơi chậm.

Citizen hẳn đã lấy cảm hứng từ nhà sản xuất bộ máy Thụy Sỹ Fabrique d’Horlogerie de Fontainemelon ở bộ máy FHF Calibre 65. Nhưng thương hiệu Nhật Bản này đã thành công với “gia phả” các thế hệ của bộ chuyển động Jet.

Bao gồm:

0310 – năm 1961	21/23/25 chân kính
0320, 0321 (Jet Rookie) – năm 1962	17/19 chân kính
0340, 0341 (Super Jet, Super Precision) – năm 1963	35 chân kính
1120, 1121 (Jet Auto Dater, Newmaster120m, Para 200m Water) – năm 1962	19/21/23/27/35 chân kính (Jet Auto Dater, Newmaster) 27/35 chân kính (120m, Para200mWater) Có chức năng hiển thị ngày
1150 (Super Jet Auto Dater, Super Auto Dater 80m/150m) – năm 1963	39 chân kính Có chức năng hiển thị ngày
1160, 1161 (Super Jet Auto Dater) – năm 1963	39 chân kính Chỉnh ngày dễ dàng, được giới mộ điệu đánh giá khá cao.
1170 (Jet Auto Dater) – năm 1962	27 chân kính
4000, 4002 (chưa xác định rõ thông tin)	23 chân kính Chức năng thứ, ngàyCó thể lên dây thủ công
4101, 4103 (Auto Dater Seven, 40m) – năm 1964	25 chân kính Có chức năng thứ, ngày
4111, 4113, 4120, 4121 (Auto Dater Seven, 40m) – năm 1964	19 chân kính Có chức năng thứ, ngày hoặc ngày, tháng
4130 (Auto Dater Seven, 40m) – năm 1964	35 chân kính Có chức năng ngày, tháng

Hình đầu tiên là các linh kiện chuyển động Jet cơ bản

Hình 2 chuyển động Jet thế hệ 11xx

Hình 3 là chuyển động Jet thế hệ 41xx

Tất cả bộ chuyển động từ 41xx đều có chức năng Easy Change – thay đổi ngày nhanh, dễ dàng bằng cách kéo núm điều chỉnh.

Các bộ máy này được sản xuất trong giai đoạn 1961 đến 1968, sau đó không còn thấy thương hiệu sử dụng nữa. Chuyển hẳn sang bộ chuyển động có thiết kế mỏng.

1. Bộ máy JET đầu tiên (1962) – Para Water Professional

Chính xác, bộ chuyển động dưới tên JET đầu tiên Calibre 3010 sử dụng ở mẫu Citizen Jet Para Water Professional 1962, ngay sau khi chiếc đồng hồ Nhật Bản chống nước Parawater đầu tiên ra đời.

Bạn sẽ nghĩ rằng chiếc này sử dụng dưới nước nhưng thực chất được chế tạo cho ngành hàng không. Bởi lẽ có khắc hình máy bay phản lực phía sau mặt số.

2. Bộ máy JET cuối cùng (1966) – Auto Dater Seven

Bộ chuyển động Jet 4103 cuối cùng sử dụng cho mẫu Citizen Auto Dater Seven có chức năng thứ ở dưới vị trí 12 giờ và ngày ở vị trí 3 giờ, chỉ dành cho thị trường nội địa Nhật Bản JDM.

Chiếc đồng hồ này có bezel dáng khía với hiệu ứng sunburst trên mặt số, logo Seven, kính lúp ở vị trí cửa sổ ngày cũng được sử dụng ở mẫu này.

Chiếc Citizen Jet này dễ dàng thay đổi ngày bằng cách kéo núm điều chỉnh nên gọi là “Easy Change”.

3. Bộ máy Super Jet – loại cao cấp

Citizen Super Jet sử dụng bộ máy cao cấp hơn hay gọi là “kẻ nghiện công việc” giúp chuyển động mượt mà với 35-39 chân kính.

Một số sử dụng vàng nguyên khối trong bộ chuyển động này tăng sức “chiến đấu”. Giới mộ điệu thậm chí còn muốn mặt sau của bộ máy hiển thị qua lớp kính trong suốt để được quan sát bộ máy này mỗi ngày.

Citizen Jet Auto Dater – Dòng sử dụng nhiều chuyển động Jet nhất

Hầu hết Citizen Auto Dater sử dụng bộ chuyển động Jet vì vậy mà khi tìm kiếm Citizen Jet, phần lớn các thiết kế đều của Auto Dater.

Thực chất Auto Dater vẫn sử dụng bộ máy khác như Solar Cell (Eco Drive bây giờ) và cả bộ máy Quartz. Nhưng mẫu sử dụng bộ chuyển động Jet lại được tìm kiếm nhiều hơn cả.

Trước đó, cách đặt tên của Citizen cũng khá khác lạ khi chỉ đặt Citizen Jet cho các mẫu có thể thấy trên mặt số, sau này được sản xuất nhiều hơn với cái tên Citizen Jet Auto Dater.

Hiện nay, bạn chỉ có thể tìm mua Citizen Jet ở các trang bán thứ cấp, đồng hồ cũ… Mức giá rơi vào khoảng vài trăm đô la, tức là từ 8 triệu đồng đến vài chục triệu đồng. Như chiếc Jet Autodater 120m đầu tiên của thương hiệu Citizen rất giá trị, đến nay vẫn là một cực phẩm trong đồng hồ cổ. 

Bài viết hy vọng đã cung cấp đến bạn đọc nhiều thông tin thú vị về Citizen Jet và tại sao chúng lại có sức hút trong thị trường đồng hồ cổ như vậy.

Đón đọc thêm các tin tức đồng hồ Citizen cổ khác:

Tìm kiếm nhiều:
Citizen FormaCitizen CrystronCitizen Cosmotroncitizen cổ bọc vàngCitizen GN 4W SCitizen 7 cổ

Ngọc Yến